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滯燃期對燃燒過程和柴油發電機性能的影響

文章出處:杭州康明斯發電機 人氣:發表時間:2021-03-13

滯燃期對燃燒過程和柴油發電機性能的影響

 柴油發電機組的燃燒過程可分為著火延遲期即滯燃期 (急燃期、 緩燃期和后燃期),自噴油開始到開始著火稱為滯燃期。期間越長噴入氣缸燃料越多形成的可燃混合氣越多,一旦著火 ,下一階段燃燒越急劇, 缸內壓力迅速升高 ,造成燃燒噪音過大 ,機械負荷增加。

滯燃期對燃燒過程和柴油發電機性能有著極為重要的影響,要控制燃燒過程和柴油發電機的各種性能,其重要手段之一就是通過改變滯燃期來實現。混合氣的形成方式不同,則滯燃期對燃燒過程的影響程度也不同。霧化混合型燃燒的滯燃期對燃燒過程和柴油機(杭州康明斯)性能的影響最大,而油膜混合型燃燒的滯燃期對燃燒和性能的影響較小。

 

一,滯燃期對燃燒過程的影響

 

1.滯燃期對最高燃燒壓力的影響

滯燃期越長,則滯燃期內噴入缸內的油愈多。著火經歷的準備時間越長,以至于氣缸內累積起來的,達到可燃程度的燃料量越多。從而使得在速燃期一爆而起的預混合燃燒的燃油量增多,放熱量增加,放熱速度和加速度增加,放熱峰值加高,最后導致最高燃燒壓力和最高燃燒溫度隨著滯燃期的增加而升高。

 

2.滯燃期對最大壓力升高率的影響

最大壓力升高率隨著滯燃期的延長而迅速增長。若是著火性能差的燃料,在噴油提前角過大,或進氣溫度和壓力過低時,最大壓升率可能超過1MP/CA,這對保證零部件強度來說是不允許的。

 

3.滯燃期對示功圖圖形的影響

當噴油提前角不同時,即噴油時氣缸內的溫度和壓力不同時,則噴油提前角θ大時,示功圖圖形大。最大壓力升高率高。有時甚至發生燃燒壓力震蕩,如圖峰值區域有毛刺即是。

 

4.滯燃期對放熱規律的影響

滯燃期較長導致滯燃期內存在的,做好了物理-化學準備的可燃混合氣量較多,導致預混合燃燒的放熱峰值較高,相應的,其擴散燃燒的放熱曲線稍低。所以,其預混合燃燒放熱峰值較低,相應的,其擴散燃燒階段的放熱曲線稍高。

 

二,滯燃期對平均有效壓力和功率的影響

    各種柴油發電機有著自己的最佳滯燃期,長于或者短于這個滯燃期時,平均有效壓力均降低。滯燃期過短,最高燃燒壓力在上止點前過早出現,從而壓縮過程中消耗的負功過大,散熱損失增加。反之,在上止點后過遲出現,燃燒過程推遲。

 

 


 


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